6月28日，搭載中船集團旗下中國動力子公司河柴重工CHG234V8MPI燃氣發(fā)電機組的全球首艘純氨燃料內(nèi)燃機動力示范船舶“氨暉號”，在安徽合肥巢湖水域成功完成首航，標志著中船河柴在新能源產(chǎn)業(yè)布局中再次邁出堅實步伐，更推動氨燃料在船舶領域的工業(yè)化應用實現(xiàn)重大突破，為航運業(yè)節(jié)能減排、綠色發(fā)展開辟了一條切實可行的新路徑。

　　作為化學工業(yè)重要原料，氨具有高能量密度且不含碳元素，完全燃燒后僅產(chǎn)生水和氮氣，被業(yè)界視為航運脫碳的“潛力股”。此次首航的“氨暉號”由合肥綜合性國家科學中心能源研究院與深圳海旭新能源有限公司聯(lián)合開發(fā)，搭載中船河柴1臺200kW燃氣發(fā)電機組和2臺100kW推進電機及雙槳推進系統(tǒng)，滿載水量50噸，額定航速10節(jié)。

　　中船河柴憑借在燃氣內(nèi)燃機領域深厚的技術(shù)積淀與豐富的工程經(jīng)驗，于2024年初承接該純氨燃料內(nèi)燃機項目。針對氨燃料獨特的燃燒特性，中船河柴對點火系統(tǒng)、燃料供給系統(tǒng)、空燃比控制系統(tǒng)等核心部件進行定制化優(yōu)化改進；設備交付后，技術(shù)服務團隊全程保障陸上聯(lián)調(diào)及裝船試航，多次赴現(xiàn)場解決技術(shù)難題，以高效服務贏得業(yè)主高度認可。

　　純氨動力示范船首航成功，進一步實際驗證了氨氫融合燃料在海洋運輸、陸上交通、工業(yè)鍋爐及固體燃料電池等領域的可行性，并為構(gòu)建清潔低碳、安全高效的水上交通能源體系奠定重要基礎。

　　未來，中船河柴將加速推進純甲醇、氨氫燃料等新型動力機型研發(fā)，進一步完善產(chǎn)品型譜，重點突破低碳燃料兆瓦級機型的研制和工程化應用，持續(xù)為全球航運業(yè)綠色低碳轉(zhuǎn)型提供核心動力產(chǎn)品和優(yōu)質(zhì)高效服務。

來源：河柴重工